范维澄院士应邀作《构建韧性交通体系　支撑交通高质量发展》报告

厅党组书记、厅长郭丙福出席并讲话

交通安全是公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全、社会和谐稳定和社会经济发展大局，更是交通运输高质量发展的应有之义。为了让广大干部职工系统了解交通韧性理论和实践案例，以更加专业的能力素养投身当前防汛工作，确保行业安全度汛，确保公路交通的韧性和安全可靠性稳步提升，8月4日下午，省交通运输厅举办交通安全专题讲座，中国工程院院士、清华大学公共安全研究院院长范维澄应邀作《构建韧性交通体系　支撑交通高质量发展》报告。厅党组书记、厅长郭丙福出席并讲话。

在报告中，范维澄院士介绍了我国交通安全面临的形势与挑战以及国内外韧性交通发展的现状与趋势，阐述了公共安全体系“三角形”理论模型、精准智慧的公共安全防护体系、科学安全与精准安全。重点讲述了韧性交通研究新理论新方法，分析了交通安全中人的韧性、航空安全韧性、海上交通安全、暴雨内涝对道路交通的影响、桥梁安全监测预警、人工智能技术夯实韧性交通基础等典型案例，提出了通过“科技强韧、管理强韧、文化强韧”三足鼎立支撑增强交通韧性，实施“强韧交通工程”的建议，到2035年，把我国建成国际一流的交通韧性强国。

报告既有理论高度，大家如置身安全顶级知识的殿堂，充分感受到了韧性交通体系先进性、前沿性的引领；又有实践高度，一致认为报告数据权威、案例突出、讲解深入浅出，为应对当前异常严峻的防汛形势，进一步提升交通基础设施的抗灾能力和恢复能力，确保极端条件下保持交通正常运行提供了有益指导。

郭丙福在讲话中指出，提升交通韧性已成为全球共识，当好中国式现代化开路先锋——

一要提升现代交通运输体系的韧性能力。范院士的精彩讲授以构建韧性交通体系、提升韧性为核心，通过聆听讲座，全系统一要切实增强主动预防能力。深刻理解提升交通系统韧性的极端重要性和紧迫性，将讲座内容内化为对潜在风险的清醒认知和对主动预防、源头治理的高度自觉。聚焦“防未然”“抗冲击”“快恢复”三个韧性维度，思考自身岗位在汛期风险识别、预案完善、资源调配、应急响应中的关键作用。

二要着力提升风险化解与应急处置实战水平。各部门、各单位要结合工作实际，带着问题学，聚焦短板悟，将讲座所学迅速转化为排查隐患、堵塞漏洞、优化流程的具体行动，切实提升防汛“实战”能力。

三要推动新技术在交通安全韧性领域的应用。加强交通安全韧性理论研究，加大科技创新与研发推广力度，推动交通基础设施安全风险感知装备、减灾装备、救援装备的研发和应用，着力构建“智能感知－动态决策－快速恢复”的主动韧性防控体系。

郭丙福强调，新一轮降雨已经到来，个别地区已暴发山洪。省交通运输厅已派出指导帮扶组赴重点预警区域，全系统要持续保持战时状态，落实好叫应机制，强化值班值守，严格执行公路运营、工程建设、“两客一危”、城市客运、水上交通等领域的隐患排查和安全管控措施，坚决做到“不死人、少损失”，坚决扛起防汛政治责任，全力打好防汛主动仗，全面筑牢交通运输安全防线。

讲座以视频会议的形式召开，在太原主会场听讲的有省政府办公厅有关领导，在并厅领导，厅机关处室负责人及相关人员，厅直各单位主要负责人和相关人员，山西交控集团及各高速公路运营单位、路桥集团及所属施工单位、汽运集团及所属道路运输单位主要负责同志和相关人员，各重点公路在建项目负责同志及相关人员。各市分管交通副市长，交通运输局主要负责人和相关人员，各公路分局、各高速公路执法支队主要负责人和相关人员，各市重点交通运输企业主要负责同志在各市分会场听讲。

图片 ｜　刘文柱